А по асфальту Каблучки…

Пасажирські версії міні-вантажівок дуже популярні в Європі. Чому? Загинаємо пальці: вони практичні, місткі, не дуже дорогі. Посадка висока, вид з вікон чудовий. Салон можна в два рахунки трансформувати під завдання поточного моменту. Але російських покупців, мучеників міркуваннями престижу (а який у «каблучка» шик?), ці аргументи тривалий час залишали байдужими. На щастя, здоровий прагматизм поступово бере гору, і все більше наших співгромадян голосує рублем за скромна чарівність вантажопасажирських трудівників.

Citroen Berlingo VP

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

Berlingo останнього покоління виглядає ефектно: м’які кузовні лінії і велике скління маскують вантажні таланти машини. Посадка за кермом швидше «автобусна», ергономіка і оглядовість на висоті, рукоять КП примостилася на припливі центральної консолі. Кожне з крісел другого ряду можна без зусиль скласти, демонтувати або перетворити на зручний столик з підстаканниками. До слова сказати, місця для ніг з надлишком дістанеться навіть великим пасажирам, так і в плечах не тисне.

Citroen Berlingo First VP

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

І справді First — ця добавка в імені вказує на Berlingo першого покоління, з незначними змінами випускається з 1996 року! Чим не комплімент вдалої конструкції, яка витримала перевірку часом. Ціна базової версії дуже приваблива, але фургончик за ці гроші абсолютно голий. Посадка за кермом ближче до легковий автомобіль слухняно реагує на команди водія. Драйверські радості злегка затьмарюють розтягнуті передавальні числа трансмісії.

Fiat Doblo Panorama

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

Випуск фургончика освоїли в Набережних Челнах, заодно адаптувавши його до російських зим і дорогах (замість задньої торсіонної підвіски застосували залежну на листових ресорах). Fiat Doblo виглядає солідно завдяки позашляхової стилістики, оглядовість чудова, і справді Panorama! Широкий задній отвір полегшує вантаження-розвантаження, великий дорожній просвіт дозволяє впевнено почувати себе на розбитій грунтовці. Але в салоні шумновато, а в різких поворотах Fiat Doblo відчутно крениться, проявляючи вдачу вантажівки.

Peugeot Partner Tepee

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

Все сказане про новий Citroen Berlingo повною мірою відноситься і до його двійникові Peugeot Partner Tepee. Відмінності лише в емблемах, нюанси оформлення і екіпіровки. В активі «левеня» широкий кузов, практично легкова керованість, похвальна плавність ходу, гарна шумоізоляція моторного відсіку, солідний набір засобів безпеки (як мінімум фронтальні аэрбэги і ABS). У надрах дуже просторого салону понад двадцяти боксів, ящиків, кишеньок.

Peugeot Partner Origin VP

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

По суті це брат-близнюк Citroen Berlingo First, такий самий невибагливий і надійний. Початковий варіант комплектації багатшими ситроеновского на водійську подушку безпеки. Скромна кубатура бензинового мотора 1.4 не повинна бентежити: 8-клапанник впевнено тягне завантажений «каблучок» з низьких оборотів. Відсіків для всілякого дріб’язку більш ніж достатньо, включаючи ящики-схованки в ногах задніх пасажирів. Рульове управління легке, з деяким дефіцитом зворотного зв’язку.

Renault Kangoo

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

Крім доброзичливою зовнішності «кенгуреня» підкуповує просторим, легко трансформованим салоном (задні сидіння складаються буквально одним рухом, утворюючи рівну підлогу), безліччю зручних боксів, полиць, ніш для різномастному поклажі. До керованості і плавності ходу нарікань немає, що цілком очікувано для автомобіля, побудованого на тій же платформі, що і Renault Megane і Nissan Qashqai. А ось любителів швидкої їзди може засмутити флегматичний настрій мотора 1.6.

Skoda Roomster

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

Незвичайний автомобіль, точно склеєний з двох половинок, і всередині — чіткий поділ на «шоферську» і «житлову зони. Головне, що натура у Roomster цільна, а точне рульове управління дарує чудову зворотний зв’язок з дорогою. З другим рядом крісел можна витворяти що завгодно завдяки системі трансформації VarioFlex. По вантажним можливостям Roomster програє «колегам». У нього інший козир — великий набір доступних опцій.

Volkswagen Caddy

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

VW Caddy заслужено входить в число європейських бестселерів. Вантажні «біцепси» не в силах приховати гени Golf, на платформі якого побудований фургончик. Звідси практично легкові повадки автомобіля і високий їздовий комфорт. Серед переваг також відмінна шумоізоляція, затишний інтер’єр, солідний набір додаткових опцій. Автомобіль російського виробництва має розширену базову комплектацію 40 RUS, яка істотно багатший початкової імпортної версії.

Ford Tourneo Connect

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

У плані їздових звичок Tourneo Connect майже не поступається легковим побратимам марки Ford: у нього інформативні гальма і рульове управління. Енергоємна підвіска гарантує плавне переміщення по дорогах не кращої якості. Інший плюс — тяговітий турбодизель. Майже всі багатства інтер’єру згруповані біля водія. В іншому ж оздоблення салону відверто убога, що якось не в’яжеться з солідним цінником навіть у базовій комплектації Tourneo. На вибір покупця — «каблучок» з довгою і короткою (SWB) колісною базою.

Умовні позначення

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

На мій погляд…

Олег Гетманенко

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

— В сегменті пасажирських версій фургонів тон задають «французи». Якщо підтискає бюджет, краще парочки ветеранів Citroen Berlingo First / Peugeot Partner Origin раніше не знайти. Власне, з цих машин почалася історія «каблучків» в сучасному розумінні, і багато хто до цих пір вважають нев’янучу класику оптимальним варіантом для сімейного дозвілля та вирішення бізнес-завдань. Зросла ціна їх наступників, нових Citroen Berlingo і Peugeot Partner Tepee, — данина більшого комфорту, безпеки, багатства опцій.

До золотої середини можна віднести різнобічно обдарований Volkswagen Caddy, це одне з кращих пропозицій по сумі споживчих характеристик. Цінителям дизельної тяги повинен потрафити Ford Tourneo Connect, якщо, звичайно, не відлякає ціна.

З розглянутих машин у Skoda Roomster найменший обсяг вантажного відсіку, що можна пробачити для моделі, що знаходиться на стику жанрів. В першу чергу це автомобіль для активного дозвілля, приголосний зрідка одягатися в спецівку різноробочого.

Олег Гетманенко, редактор

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки…
Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки…

А по асфальту Каблучки…

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

Пасажирські версії міні-вантажівок дуже популярні в Європі. Чому? Загинаємо пальці: вони практичні, місткі, не дуже дорогі. Посадка висока, вид з вікон чудовий. Салон можна в два рахунки трансформувати під завдання поточного моменту. Але російських покупців, мучеників міркуваннями престижу (а який у «каблучка» шик?), ці аргументи тривалий час залишали байдужими. На щастя, здоровий прагматизм поступово бере гору, і все більше наших співгромадян голосує рублем за скромна чарівність вантажопасажирських трудівників.

Citroen Berlingo VP

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

Berlingo останнього покоління виглядає ефектно: м’які кузовні лінії і велике скління маскують вантажні таланти машини. Посадка за кермом швидше «автобусна», ергономіка і оглядовість на висоті, рукоять КП примостилася на припливі центральної консолі. Кожне з крісел другого ряду можна без зусиль скласти, демонтувати або перетворити на зручний столик з підстаканниками. До слова сказати, місця для ніг з надлишком дістанеться навіть великим пасажирам, так і в плечах не тисне.

Citroen Berlingo First VP

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

І справді First — ця добавка в імені вказує на Berlingo першого покоління, з незначними змінами випускається з 1996 року! Чим не комплімент вдалої конструкції, яка витримала перевірку часом. Ціна базової версії дуже приваблива, але фургончик за ці гроші абсолютно голий. Посадка за кермом ближче до легковий автомобіль слухняно реагує на команди водія. Драйверські радості злегка затьмарюють розтягнуті передавальні числа трансмісії.

Fiat Doblo Panorama

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

Випуск фургончика освоїли в Набережних Челнах, заодно адаптувавши його до російських зим і дорогах (замість задньої торсіонної підвіски застосували залежну на листових ресорах). Fiat Doblo виглядає солідно завдяки позашляхової стилістики, оглядовість чудова, і справді Panorama! Широкий задній отвір полегшує вантаження-розвантаження, великий дорожній просвіт дозволяє впевнено почувати себе на розбитій грунтовці. Але в салоні шумновато, а в різких поворотах Fiat Doblo відчутно крениться, проявляючи вдачу вантажівки.

Peugeot Partner Tepee

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

Все сказане про новий Citroen Berlingo повною мірою відноситься і до його двійникові Peugeot Partner Tepee. Відмінності лише в емблемах, нюанси оформлення і екіпіровки. В активі «левеня» широкий кузов, практично легкова керованість, похвальна плавність ходу, гарна шумоізоляція моторного відсіку, солідний набір засобів безпеки (як мінімум фронтальні аэрбэги і ABS). У надрах дуже просторого салону понад двадцяти боксів, ящиків, кишеньок.

Peugeot Partner Origin VP

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

По суті це брат-близнюк Citroen Berlingo First, такий самий невибагливий і надійний. Початковий варіант комплектації багатшими ситроеновского на водійську подушку безпеки. Скромна кубатура бензинового мотора 1.4 не повинна бентежити: 8-клапанник впевнено тягне завантажений «каблучок» з низьких оборотів. Відсіків для всілякого дріб’язку більш ніж достатньо, включаючи ящики-схованки в ногах задніх пасажирів. Рульове управління легке, з деяким дефіцитом зворотного зв’язку.

Renault Kangoo

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

Крім доброзичливою зовнішності «кенгуреня» підкуповує просторим, легко трансформованим салоном (задні сидіння складаються буквально одним рухом, утворюючи рівну підлогу), безліччю зручних боксів, полиць, ніш для різномастному поклажі. До керованості і плавності ходу нарікань немає, що цілком очікувано для автомобіля, побудованого на тій же платформі, що і Renault Megane і Nissan Qashqai. А ось любителів швидкої їзди може засмутити флегматичний настрій мотора 1.6.

Skoda Roomster

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

Незвичайний автомобіль, точно склеєний з двох половинок, і всередині — чіткий поділ на «шоферську» і «житлову зони. Головне, що натура у Roomster цільна, а точне рульове управління дарує чудову зворотний зв’язок з дорогою. З другим рядом крісел можна витворяти що завгодно завдяки системі трансформації VarioFlex. По вантажним можливостям Roomster програє «колегам». У нього інший козир — великий набір доступних опцій.

Volkswagen Caddy

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

VW Caddy заслужено входить в число європейських бестселерів. Вантажні «біцепси» не в силах приховати гени Golf, на платформі якого побудований фургончик. Звідси практично легкові повадки автомобіля і високий їздовий комфорт. Серед переваг також відмінна шумоізоляція, затишний інтер’єр, солідний набір додаткових опцій. Автомобіль російського виробництва має розширену базову комплектацію 40 RUS, яка істотно багатший початкової імпортної версії.

Ford Tourneo Connect

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

У плані їздових звичок Tourneo Connect майже не поступається легковим побратимам марки Ford: у нього інформативні гальма і рульове управління. Енергоємна підвіска гарантує плавне переміщення по дорогах не кращої якості. Інший плюс — тяговітий турбодизель. Майже всі багатства інтер’єру згруповані біля водія. В іншому ж оздоблення салону відверто убога, що якось не в’яжеться з солідним цінником навіть у базовій комплектації Tourneo. На вибір покупця — «каблучок» з довгою і короткою (SWB) колісною базою.

Умовні позначення

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

На мій погляд…

Олег Гетманенко

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки...

— В сегменті пасажирських версій фургонів тон задають «французи». Якщо підтискає бюджет, краще парочки ветеранів Citroen Berlingo First / Peugeot Partner Origin раніше не знайти. Власне, з цих машин почалася історія «каблучків» в сучасному розумінні, і багато хто до цих пір вважають нев’янучу класику оптимальним варіантом для сімейного дозвілля та вирішення бізнес-завдань. Зросла ціна їх наступників, нових Citroen Berlingo і Peugeot Partner Tepee, — данина більшого комфорту, безпеки, багатства опцій.

До золотої середини можна віднести різнобічно обдарований Volkswagen Caddy, це одне з кращих пропозицій по сумі споживчих характеристик. Цінителям дизельної тяги повинен потрафити Ford Tourneo Connect, якщо, звичайно, не відлякає ціна.

З розглянутих машин у Skoda Roomster найменший обсяг вантажного відсіку, що можна пробачити для моделі, що знаходиться на стику жанрів. В першу чергу це автомобіль для активного дозвілля, приголосний зрідка одягатися в спецівку різноробочого.

Олег Гетманенко, редактор

Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки…
Вторинний ринок: А по асфальту Каблучки…

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here