Наш огляд буде складатися з трьох частин. У першій ми розглянемо універсали в ціновому сегменті до півтора мільйонів рублів. У другій приділимо увагу дорогим універсалів, чиї цінники починаються вже після озвученої позначки. А на закуску здійснимо віртуальну екскурсію по вимираючого ринку мінівенів.

У ціновому сегменті до мільйона рублів залишилися виключно локалізовані моделі. Це, само собою, продукція ВАЗа, а також вантажопасажирські версії Ford Focus, Hyundai i30 та Kia cee’d. Плюс Hyundai i40 класу D+ і міжкласова Skoda Octavia Combi. Ще недавно були доступні брати по концерну Opel Astra і Chevrolet Cruze, але з відходом GM ми їх втратили.

Lada Kalina

lada_kalina_universal_2


Фото: АВТОВАЗ

Матеріали по темі
Всі універсали російського ринку до 1,5 млн рублів
Lada Kalina або Lada Kalina Cross: люкс проти кросу

  • Ціни: 433 100 — 541 900 руб. *
  • Двигуни: бензинові, 1,6 л (87-106 л. с.)
  • Трансмісія: 5-ступінчаста механіка, 5-ступінчастий робот

*Тут і далі ціни наведено станом на 8 лютого 2016 року.

Частка Калин з кузовом універсал вражає — за весь час виробництва Калини майже половина продажів припали саме на універсал.

Калина залишається не тільки одним з найпопулярніших, але і найдешевшим універсалом на нашому ринку. У базовому виконанні Стандарт з 87-сильним мотором покупець отримує передні електросклопідйомники, ABS, водійську подушку безпеки і електропідсилювач керма. Скромно, зате недорого — 433 100 рублів.

Калина не відрізняється вишуканою керованістю і відмінною шумоізоляцією. Але в її арсеналі є непробивна підвіска, двигун з непоганою віддачею і чудовою економічністю, а також великий кліренс. А в 2014 році, через рік після запуску оновленої Калини, з’явилася псевдовнедорожная версія Крос зі збільшеним дорожнім просвітом, позашляховим обвісом і шинами більшої розмірності.

Lada Largus

lada_largus_22

Всі універсали російського ринку до 1,5 млн рублів
Фото: АВТОВАЗ

  • Ціни: 510 500 — 641 500 руб.
  • Двигуни: бензинові, 1,6 л (87-102 л. с.)
  • Трансмісія: 5-ступінчаста механіка.

Lada Largus, в дівоцтві Dacia Logan MCV, — найдоступніший автомобіль з точки зору отриманих кубічних метрів за кожен сплачений рубль. Не дивно, що Ларгус вже другий рік поспіль залишається найпопулярнішим універсалом на нашій території.

Правда, в базовому виконанні нічого, крім великого автомобіля, ви не отримаєте — лише ABS так подушка безпеки водія. Базовий двигун — вазівський восьмиклапанник 1,6 л потужністю 87 к. с. Є і шестнадцатіклапанний Renault K4M потужністю 102 л. с. Коробка передач — 5-ступінчаста механіка. Є семимісні версії і псевдовнедорожная модифікація Cross.

Головні козирі — просторий салон, величезний багажник. Завдяки платформі B0 Largus відрізняється чудовою плавністю ходу. Але з «короткою» трансмісією навіть на невеликій швидкості обертів двигуна високі. Як наслідок, підвищується рівень шуму при їзді і росте витрата палива.

Kia cee’d

kia_cee_d_sw_8

Всі універсали російського ринку до 1,5 млн рублів
Фото: Kia

  • Ціни: 814 000 — 1 199 000 руб.
  • Двигуни: бензинові, 1,4–1,6 л (100-135 л. с.)
  • Трансмісія: 5-ступінчаста механіка, 6-ступінчастий автомат, 6-ступінчастий робот

Kia cee’d SW — рідкісний випадок: по популярності версія універсал майже не поступається хетчбеку. Сід вийшов дуже збалансованим — стильна зовнішність, цілком пристойна керованість і непогана динаміка. Правда, для нашого ринку гамма моторів закінчується 1,6-літровим агрегатом. Ну і, зрозуміло, самий головний козир — ціна. Базовий універсал з механікою і 100-сильним двигуном пропонують за 814 тисяч рублів, що на 150 тисяч дешевше найближчого конкурента — Ford Focus. Не дивно, що в Росії Kia cee’d став найпопулярнішим не вазівських універсалом.

Комплектацію Сіда не можна назвати зовсім порожній — фронтальні і бічні подушки безпеки, аудіосистема, мультируль, ABS і т. д. Головний недолік — не найбільш енергоємна підвіска, якої гостро не вистачає запасу міцності на великих вибоїнах. Жертвою стилю став проріз багажника — він сильно звужений в нижній і верхній частинах, що знижує вантажні можливості.

Hyundai i30

hyundai_i30_wagon_8

Всі універсали російського ринку до 1,5 млн рублів
Фото: Hyundai

  • Ціни: 909 900 — 1 139 900 руб.
  • Двигуни: бензиновий, 1,6 л (130 к. с.)
  • Трансмісія: 5-ступінчаста механіка, 6-ступінчастий автомат

Hyundai i30 — найближчий родич Kia cee’d, побудований на тій же платформі. Базова версія дорожче — 909 тисяч рублів. Але у Hyundai спочатку варто двигун 1.6 потужністю 130 л. с. Правда, на цьому вибір силових агрегатів закінчується. Стандартне оснащення трохи краще — є задні електросклопідйомники і протитуманні фари. Тим не менш великої популярності i30 не здобув. До відходу з ринку універсалів Opel Astra і Chevrolet Cruze він не входив навіть до п’ятірки найбільш продаваних «сараїв». Втім, і хетчбек i30 бестселером не назвеш.

Всі універсали російського ринку до 1,5 млн рублів

Сторінки

← попереднянаступна →

12

Наш огляд буде складатися з трьох частин. У першій ми розглянемо універсали в ціновому сегменті до півтора мільйонів рублів. У другій приділимо увагу дорогим універсалів, чиї цінники починаються вже після озвученої позначки. А на закуску здійснимо віртуальну екскурсію по вимираючого ринку мінівенів.

У ціновому сегменті до мільйона рублів залишилися виключно локалізовані моделі. Це, само собою, продукція ВАЗа, а також вантажопасажирські версії Ford Focus, Hyundai i30 та Kia cee’d. Плюс Hyundai i40 класу D+ і міжкласова Skoda Octavia Combi. Ще недавно були доступні брати по концерну Opel Astra і Chevrolet Cruze, але з відходом GM ми їх втратили.

Lada Kalina

lada_kalina_universal_2

Всі універсали російського ринку до 1,5 млн рублів
Фото: АВТОВАЗ

Матеріали по темі
Всі універсали російського ринку до 1,5 млн рублів
Lada Kalina або Lada Kalina Cross: люкс проти кросу

  • Ціни: 433 100 — 541 900 руб. *
  • Двигуни: бензинові, 1,6 л (87-106 л. с.)
  • Трансмісія: 5-ступінчаста механіка, 5-ступінчастий робот

*Тут і далі ціни наведено станом на 8 лютого 2016 року.

Частка Калин з кузовом універсал вражає — за весь час виробництва Калини майже половина продажів припали саме на універсал.

Калина залишається не тільки одним з найпопулярніших, але і найдешевшим універсалом на нашому ринку. У базовому виконанні Стандарт з 87-сильним мотором покупець отримує передні електросклопідйомники, ABS, водійську подушку безпеки і електропідсилювач керма. Скромно, зате недорого — 433 100 рублів.

Калина не відрізняється вишуканою керованістю і відмінною шумоізоляцією. Але в її арсеналі є непробивна підвіска, двигун з непоганою віддачею і чудовою економічністю, а також великий кліренс. А в 2014 році, через рік після запуску оновленої Калини, з’явилася псевдовнедорожная версія Крос зі збільшеним дорожнім просвітом, позашляховим обвісом і шинами більшої розмірності.

Lada Largus

lada_largus_22

Всі універсали російського ринку до 1,5 млн рублів
Фото: АВТОВАЗ

  • Ціни: 510 500 — 641 500 руб.
  • Двигуни: бензинові, 1,6 л (87-102 л. с.)
  • Трансмісія: 5-ступінчаста механіка.

Lada Largus, в дівоцтві Dacia Logan MCV, — найдоступніший автомобіль з точки зору отриманих кубічних метрів за кожен сплачений рубль. Не дивно, що Ларгус вже другий рік поспіль залишається найпопулярнішим універсалом на нашій території.

Правда, в базовому виконанні нічого, крім великого автомобіля, ви не отримаєте — лише ABS так подушка безпеки водія. Базовий двигун — вазівський восьмиклапанник 1,6 л потужністю 87 к. с. Є і шестнадцатіклапанний Renault K4M потужністю 102 л. с. Коробка передач — 5-ступінчаста механіка. Є семимісні версії і псевдовнедорожная модифікація Cross.

Головні козирі — просторий салон, величезний багажник. Завдяки платформі B0 Largus відрізняється чудовою плавністю ходу. Але з «короткою» трансмісією навіть на невеликій швидкості обертів двигуна високі. Як наслідок, підвищується рівень шуму при їзді і росте витрата палива.

Kia cee’d

kia_cee_d_sw_8

Всі універсали російського ринку до 1,5 млн рублів
Фото: Kia

  • Ціни: 814 000 — 1 199 000 руб.
  • Двигуни: бензинові, 1,4–1,6 л (100-135 л. с.)
  • Трансмісія: 5-ступінчаста механіка, 6-ступінчастий автомат, 6-ступінчастий робот

Kia cee’d SW — рідкісний випадок: по популярності версія універсал майже не поступається хетчбеку. Сід вийшов дуже збалансованим — стильна зовнішність, цілком пристойна керованість і непогана динаміка. Правда, для нашого ринку гамма моторів закінчується 1,6-літровим агрегатом. Ну і, зрозуміло, самий головний козир — ціна. Базовий універсал з механікою і 100-сильним двигуном пропонують за 814 тисяч рублів, що на 150 тисяч дешевше найближчого конкурента — Ford Focus. Не дивно, що в Росії Kia cee’d став найпопулярнішим не вазівських універсалом.

Комплектацію Сіда не можна назвати зовсім порожній — фронтальні і бічні подушки безпеки, аудіосистема, мультируль, ABS і т. д. Головний недолік — не найбільш енергоємна підвіска, якої гостро не вистачає запасу міцності на великих вибоїнах. Жертвою стилю став проріз багажника — він сильно звужений в нижній і верхній частинах, що знижує вантажні можливості.

Hyundai i30

hyundai_i30_wagon_8

Всі універсали російського ринку до 1,5 млн рублів
Фото: Hyundai

  • Ціни: 909 900 — 1 139 900 руб.
  • Двигуни: бензиновий, 1,6 л (130 к. с.)
  • Трансмісія: 5-ступінчаста механіка, 6-ступінчастий автомат

Hyundai i30 — найближчий родич Kia cee’d, побудований на тій же платформі. Базова версія дорожче — 909 тисяч рублів. Але у Hyundai спочатку варто двигун 1.6 потужністю 130 л. с. Правда, на цьому вибір силових агрегатів закінчується. Стандартне оснащення трохи краще — є задні електросклопідйомники і протитуманні фари. Тим не менш великої популярності i30 не здобув. До відходу з ринку універсалів Opel Astra і Chevrolet Cruze він не входив навіть до п’ятірки найбільш продаваних «сараїв». Втім, і хетчбек i30 бестселером не назвеш.

Всі універсали російського ринку до 1,5 млн рублів

Сторінки

← попереднянаступна →

12

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here