Прагнення автовиробників зменшити витрату палива не завжди знаходить розуміння у цільової аудиторії.
Driver Filling Fuel Tank
Американські водії виявилися не в захваті від економічних двигунів і самої ідеї економити паливо — до такого висновку прийшли в Ford. «Зараз у США автомобіль водять 240 млн осіб, і з них тільки 32% задоволені діяльністю нашої компанії в сфері економії палива», — заявив Джим Фарлі, глава відділу маркетингу Ford.
За його словами, такі результати означають, що 68% водіїв ідея скоротити витрату пального абсолютно не надихає. Тим не менш, на думку Фарлі, такий стан речей необхідно міняти, причому в інтересах самих клієнтів. «Економія палива — ключовий момент у ціноутворенні на американському ринку. Якщо зміниться сприйняття цього поняття в суспільстві, зміняться і самі ціни на машини», — розповів Фарлі, додавши також, що концерну Ford ще належить великий шлях у цьому напрямку.
Прагнення автовиробників зменшити витрату палива не завжди знаходить розуміння у цільової аудиторії.
Driver Filling Fuel Tank
Американські водії виявилися не в захваті від економічних двигунів і самої ідеї економити паливо — до такого висновку прийшли в Ford. «Зараз у США автомобіль водять 240 млн осіб, і з них тільки 32% задоволені діяльністю нашої компанії в сфері економії палива», — заявив Джим Фарлі, глава відділу маркетингу Ford.
За його словами, такі результати означають, що 68% водіїв ідея скоротити витрату пального абсолютно не надихає. Тим не менш, на думку Фарлі, такий стан речей необхідно міняти, причому в інтересах самих клієнтів. «Економія палива — ключовий момент у ціноутворенні на американському ринку. Якщо зміниться сприйняття цього поняття в суспільстві, зміняться і самі ціни на машини», — розповів Фарлі, додавши також, що концерну Ford ще належить великий шлях у цьому напрямку.
