Здоровань Ford Expedition почав свою кар’єру класичним американським «фул-сайзом»: рамна конструкція, балка заднього моста… Одним із значних конструктивних відмінностей від головного конкурента — незламного Chevy Tahoe з підкреслено олдскульною конструкцією двигуна з одним нижнім розподільчим (до речі, ця архітектура збереглася і у сучасної моделі, що належить до четвертого покоління) — були верхневальные «вісімки». У наступному поколінні намітився курс на умовно більш легкові рішення — з’явилася незалежна задня підвіска. Ну а «третій» Expedition зробив те, від чого адепти цих старорежимних американських SUV, здатних пережити ядерний апокаліпсис, поморщились — змінив мотор V8 об’ємом 5,4 л на 3,5-літрову «шістку» EcoBoost з двома турбонагнітачами. На цьому прогрес не закінчиться і наступний Ford 2018 року виявиться ще більш витонченим. Про це повідомляє видання Detroit Free Press з посиланням на автовиробника.

Мабуть, головним нововведенням стане алюмінієвий кузов. Мова йде не про вибіркове застосування «крилатого металу» або виготовленні окремих секцій, як, наприклад, у минулій BMW 5-ї серії E60, у якій фактично вся морда алюмінієва. «Шкаралупа» вседорожника буде зроблена з нього цілком. Технологія вже випробувана на пікапах F-150 і важкої лінійки Super Duty. Раму зі збільшеною часткою високоміцних сталей, очевидно, запозичать у F-150. Хитрощі дозволять скинути щонайменше центнер маси і скоротити споживання палива.

Алюміній окрилює: Ford Expedition готується до тотальної дієті

Іншим цікавим доповненням образу стане 10-ступінчаста автоматична коробка передач, що йде на зміну «шестиступке». Агрегат розроблений спільно з джиэмовцами і поки що представлений на нішевих спортивних моделях — грозному пікап Ford F-150 Raptor і маслкаре Chevy Camaro ZL1. Після рестайлінгу 2018 року їм оснастять і Ford Mustang. До речі, очікується, що розробники запропонують молодший 2,7-літровий наддувний двигун V6 потужністю 325 л. з.. По всій видимості, по тій же доріжці піде і люксовий побратим вседорожника Lincoln Navigator, хіба що бюджетний варіант з відверто маленьким за мірками великих SUV двигуном навряд чи з’явиться. Виробництво продовжиться на потужностях підприємства в штаті Кентуккі, де випускають сучасний Expedition і пікапи.

  • Компанія Ford поверне в дію всешляховик Bronco. Він з’явиться в 2018 році на рамному шасі пікапа Ranger.
  • Заряджений хетчбек Ford Fiesta ST наступного покоління піде шляхом даунсайзинга — його оснастять літровим двигуном потужністю 200 л. с.

Фото: Ford, Carscoops

Алюміній окрилює: Ford Expedition готується до тотальної дієті

Здоровань Ford Expedition почав свою кар’єру класичним американським «фул-сайзом»: рамна конструкція, балка заднього моста… Одним із значних конструктивних відмінностей від головного конкурента — незламного Chevy Tahoe з підкреслено олдскульною конструкцією двигуна з одним нижнім розподільчим (до речі, ця архітектура збереглася і у сучасної моделі, що належить до четвертого покоління) — були верхневальные «вісімки». У наступному поколінні намітився курс на умовно більш легкові рішення — з’явилася незалежна задня підвіска. Ну а «третій» Expedition зробив те, від чого адепти цих старорежимних американських SUV, здатних пережити ядерний апокаліпсис, поморщились — змінив мотор V8 об’ємом 5,4 л на 3,5-літрову «шістку» EcoBoost з двома турбонагнітачами. На цьому прогрес не закінчиться і наступний Ford 2018 року виявиться ще більш витонченим. Про це повідомляє видання Detroit Free Press з посиланням на автовиробника.

Мабуть, головним нововведенням стане алюмінієвий кузов. Мова йде не про вибіркове застосування «крилатого металу» або виготовленні окремих секцій, як, наприклад, у минулій BMW 5-ї серії E60, у якій фактично вся морда алюмінієва. «Шкаралупа» вседорожника буде зроблена з нього цілком. Технологія вже випробувана на пікапах F-150 і важкої лінійки Super Duty. Раму зі збільшеною часткою високоміцних сталей, очевидно, запозичать у F-150. Хитрощі дозволять скинути щонайменше центнер маси і скоротити споживання палива.

Алюміній окрилює: Ford Expedition готується до тотальної дієті

Іншим цікавим доповненням образу стане 10-ступінчаста автоматична коробка передач, що йде на зміну «шестиступке». Агрегат розроблений спільно з джиэмовцами і поки що представлений на нішевих спортивних моделях — грозному пікап Ford F-150 Raptor і маслкаре Chevy Camaro ZL1. Після рестайлінгу 2018 року їм оснастять і Ford Mustang. До речі, очікується, що розробники запропонують молодший 2,7-літровий наддувний двигун V6 потужністю 325 л. з.. По всій видимості, по тій же доріжці піде і люксовий побратим вседорожника Lincoln Navigator, хіба що бюджетний варіант з відверто маленьким за мірками великих SUV двигуном навряд чи з’явиться. Виробництво продовжиться на потужностях підприємства в штаті Кентуккі, де випускають сучасний Expedition і пікапи.

  • Компанія Ford поверне в дію всешляховик Bronco. Він з’явиться в 2018 році на рамному шасі пікапа Ranger.
  • Заряджений хетчбек Ford Fiesta ST наступного покоління піде шляхом даунсайзинга — його оснастять літровим двигуном потужністю 200 л. с.

Фото: Ford, Carscoops

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here